วันนี้ (17 ส.ค.61) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พิธีเปิดโครงการ “การสาธิตและประเมินผลการใช้งานรถโดยสารไฟฟ้า” นำร่องในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล” เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ หลัง ผู้ผลิตรถโดยสารไฟฟ้า หรือ รถอีวี จากบริษัท Edison Motor จำกัด กลุ่มผู้ผลิตจากเกาหลีใต้ ได้ส่งมอบรถโดยสารอีวี ให้แก่ ขสมก. นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในช่วงการทดลองใช้รถอีวี จะเริ่มตั้งแต่วันนี้ไปถึงเดือนมีนาคม 2562 จากนั้น ต้องรอผลทดสอบอัตราการประหยัดพลังงาน ซึ่ง หากอนาคตจะนำรถโดยสารไฟฟ้าหรือ รถอีวี มาใช้ให้บริการอย่างสาธารณะเพิ่มขึ้น อาจต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างรถเพื่อให้เหมาะกับสภาพการจราจรของไทย การชาร์ทไฟฟ้าเพื่อเป็นเชื้อเพลิงให้กับรถคันนี้ ใช้เวลาชาร์ททั้งหมด 45 นาที วิ่งได้ระยะทาง 170 กิโลเมตร สถานีประจุไฟฟ้าปัจจุบันมีให้บริการ ทั้งหมด 3 จุด และในอนาคตถ้าใช้รถอีวีเพิ่มก็จะเพิ่มสถานีในการให้บริการมากขึ้น
สำหรับรถโดยสารอีวี จะทดลองวิ่งในจำนวน 6เส้นทาง ได้แก่ สาย137 วงกลมรามคำแหง-ถนนรัชดาภิเษก สาย36 ห้วยขวาง-ท่าน้ำสี่พระยา สาย73 ห้วยขวาง-สะพานพุทธ สาย204 กทม.2-ท่าน้ำราชวงศ์ สาย138 พระประแดง-หมอชิต2 และ สาย50 พระราม7-สวนลุมพินี ทยอยให้บริการตั้งแต่วันนี้ ไปถึงมีนาคม 2562
หากเป็นไปแผนฟื้นฟูกิจการรถเมล์ ขสมก. ทุกๆ 4ปี จะมีการทยอยนำรถโดยสารไฮบริดและอีวี เข้ามาเปลี่ยน โดยจะซื้อรถโดยสารไฮบริด ประมาณ 1,453 คัน ส่วน การเช่า รถโดยสารไฮบริดดีเซล 400 คัน และ การเช่ารถโดยสารเอ็นจีวี300 คัน ขณะที่การซื้อรถอีวีล็อตแรก 35 คันก่อน จากนั้นจะทยอยซื้อเพิ่มตามเป้าหมาย ทั้งหมดอยู่ในงบประมานราว 12,000 ล้านบาท ซึ่งโครงการขณะนี้อยู่ระหว่าง ครม.พิจารณาเพื่อเสนอไปให้ครม.อนุมัติอีกครั้ง ก่อนสามารถออกทีโออาร์ได้ตามกรอบที่รัฐวางไว้ตุลาคม2561 นี้ และจะเริ่มทยอยส่งมอบรถได้ในปีหน้า
ทั้งนี้ ในช่วง8 เดือนที่มีการทดลองวิ่ง มหาวิทยาลัยพระจอมเกล้าธนบุรี จะเป็นผู้เก็บข้อมูลประเมินผลอัตราการสิ้นเปลือง และสมรรถนะของรถ เพื่อส่งให้ ขสมก.พิจารณา
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
