แยกรัชโยธินยังสาหัสหลังปรับช่องทางเดินรถใหม่

วันนี้ (25 ม.ค.60) เวลา 07.30 น. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การจราจรบริเวณวงเวียนรัชโยธิน มีรถมาก รถติดสลับหยุดนิ่ง ส่งผลให้รถติดสะสมเป็นแถวยาว

สำหรับการปรับช่องทางจราจรเป็นวงเวียนบริเวณสี่แยกรัชโยธินครั้งนี้เพื่อก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด ขนาด 4 ช่องจราจร ความยาว 1,085 เมตร ช่วงแรกจะดำเนินการก่อสร้างผนังอุโมงค์ทางลอดบริเวณกลางแยกรัชโยธินก่อน พร้อมกับรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคใต้ดิน และก่อสร้างหลังคาอุโมงค์เพื่อคืนพื้นผิวจราจรบริเวณกลางสี่แยกรัชโยธิน คาดว่าจะเสร็จประมาณกลางเดือนพฤษภาคม 2560 ส่วนการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดส่วนที่เหลือทั้ง 2 ฝั่ง คือฝั่งศาลอาญารัชดาฯ และฝั่งธนาคารไทยพาณิชย์สำนักงานใหญ่ คาดว่าจะสร้างเสร็จและเปิดใช้ได้ในต้นปี 2562

ทั้งนี้ สำหรับสภาพการจราจรเมื่อวานนี้ (24 ม.ค.60) ซึ่งเป็นวันแรกของการปรับช่องทางจราจรเป็นวงเวียนเดินรถ 3 ช่องทางรอบสี่แยก คล้ายการจราจรที่วงเวียนบางเขน ส่งผลให้มีรถติดสะสมเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร โดยมีรายงานสภาพจราจรจากผู้ใช้รถใช้ถนนผ่านเส้นทางดังกล่าวว่า รถติดจากถนนพหลโยธินทั้งขาเข้าและขาออก โดยถนนพหลโยธิน ขาออก รถติดตั้งแต่แยกรัชโยธินท้ายแถวไปถึงสะพานควาย

ขณะที่ตำรวจสั่งเพิ่มกำลังตำรวจจราจรกลาง 20 นาย ในวงเวียนรัชโยธิน จัดระบบพื้นที่ทำเป็นวงเวียนให้แคบลงและเน้นใช้สัญญาณไฟจราจรทั้ง 4 ด้านมีความคล่องตัวมากขึ้น และแนะนำประชาชนให้ หันไปใช้เส้นทางลัดและเส้นทางเลี่ยง คือ ถนนพหลโยธินออกรัชดาภิเษก ซึ่งมี 3 ถึง 4 ซอย เป็นทางลัด และถนนวิภาวดีขาเข้า ลาดพร้าว และรามอินทรา โดยจะมีเจ้าหน้าที่ติดป้ายประกาศ และบอกทาง ส่วนประชาชนที่ต้องใช้เส้นทางแยกรัชโยธิน ขอให้เผื่อเวลาหรือเหลื่อมเวลาจากที่เคยปฎิบัติอย่างน้อย 1 - 2 ชั่วโมงในช่วงเวลาเร่งด่วน