รองศาสตราจารย์ เจษฎา เด่นดวงบริพันธ์ อาจารย์ประจำภาควิชาชีววิทยา คณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย โพสต์ภาพพร้อมข้อความในเฟซบุ๊ก ระบุว่า อากาศยามเช้าตอน 7 โมงครึ่ง แถวถนนกรุงเทพนนท์ ในหมู่บ้านที่ห่างถนนใหญ่มาหลายร้อยเมตร อากาศเย็นสบาย ไม่มีกลิ่นควันไฟอะไร น่าออกมาวิ่งเล่นในหมู่บ้านมาก แต่ดูค่าฝุ่นละออง PM 2.5 สิครับ ทะลุเกณฑ์มาตรฐานสุขภาพไปไกลถึง 80 กว่าไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรแล้ว ขึ้นสีส้มแดงเตือน
นอกจากนี้ รองศาสตราจารย์เจษฎา ยังให้ข้อมูลถึงภัยร้ายแรงต่อสุขภาพจากฝุ่น PM2.5 ด้วย หลังกรณีที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาป้องกันและจัดการภัยพิบัติ สถาบันพัฒนาบริหารศาสตร์ หรือ นิด้า เปิดผลวิจัยที่เกี่ยวข้องกับโลหะหนักในฝุ่นละออง PM 2.5 ว่ามีธาตุทางเคมีที่เป็นโลหะหนักปนอยู่ 3 ชนิด คือ สารหนู ซีลีเนียม และแคดเมียม โดยธาตุกลุ่มนี้สามารถก่อให้เกิดมะเร็ง
โดยรองศาสตราจารย์เจษฎา บอกว่า สาเหตุที่ทำให้เกิดธาตุโลหะหนักในกลุ่มนี้ปนเปื้อนในอากาศ ไม่ได้เกิดจากควันที่ออกมาจากท่อไอเสียรถเท่านั้น อีกหนึ่งสาเหตุที่ถูกพูดมาก คือ เรื่องของผ้าเบรค โดยในกระบวนการเบรคของรถยนต์ในแต่ละครั้งจะทำให้ผ้าเบรคถูกเสียดสีไปด้วย ซึ่งผ้าเบรคก็ประกอบไปด้วยธาตุโลหะหลายชนิด หนึ่งในนั้นคือธาตุแคดเมียมที่มีความอันตรายสูง โดยฝุ่นละออง PM 2.5 มีความสามารถอย่างหนึ่ง คือ ดึงโละหะดังกล่าวมาอยู่กับตัวได้ และเมื่อจับตัวกับฝุ่น โอกาสที่คนหายใจนำธาตุแคดเมียมเข้าไปก็มีมากขึ้น
ธาตุแคดเมียมเมื่อเข้าสู่ร่างกายเป็นจำนวนมาก จะไปจับตัวกับเม็ดเลือดแดง และส่งผลต่อไปที่ไต ทำให้เป็นโรคไตเรื้อรัง หรือที่ญี่ปุ่นเรียกว่า โรคอิไตอิไต เป็นโรคชนิดหนึ่งเกิดจากภาวะพิษจากแคดเมียม อย่างไรก็ตามภาครัฐบาลควรตระหนักถึงปัญหานี้ และเร่งทบทวนมาตรการการป้องกัน เพราะปริมาณค่าฝุ่นละออง PM 2.5 ในตอนนี้สูงมาก และยังพบปริมาณโลหะหนักที่ปนเปื้อนในอากาศอีก ถือว่าเป็นเรื่องที่น่ากังวลต่อสุขภาพคนไทยเป็นอย่างมาก
ขณะที่ นายแพทย์พิชญา นาควัชระ รองปลัดกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงปัญหาฝุ่นละอองในกทม.ที่เกินมาตรฐานหลายพื้นที่ อาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพประชาชนว่ากทม.ไม่ได้นิ่งนอนใจประสานความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ทั้งพ่นละอองน้ำ ทำความสะอาดถนน โดยสาเหตุร้อยละ 60 มาจากการสันดาปที่ไม่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์ดีเซลจากรถยนต์ที่มีสภาพเก่าซึ่ง กทม.และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ออกมาตรการและข้อกำหนดเพื่อควบคุมรถยนต์ที่มีสภาพเก่าแล้ว
ใส่ชุดอวกาศเดินกรุง กระตุ้นแก้ปัญหาฝุ่นละออง
นพ.พิชญา ให้ข้อมูลสถิติผู้ป่วยโรคระบบทางเดินหายใจของ โรงพยาบาลในสังกัด กทม. ทั้ง 9 แห่ง ตั้งแต่วันที่ 1-22 มกราคมที่ผ่านมา พบผู้ป่วย 9,980 คน เพิ่มขึ้นจากเดือนธันวาคมปี 2561 ที่มี 6,445 คน ถึงร้อยละ 54.85 เชื่อว่าจะมีจำนวนของผู้ป่วยเพิ่มขึ้นในโรงพยาบาลทุกแห่ง